Número de ejes
El número de ejes en un sistema de un solo eje es uno y se mueve solo a lo largo del eje X. Los dispositivos de elevación vertical, por otro lado, se mueven a lo largo del eje Z. Los sistemas de posicionamiento multieje son unidades apiladas o conectadas que se mueven a lo largo de dos ejes en el plano XY, generalmente ortogonales.
Entre los demás se encuentran un carro que se mueve a lo largo del eje X y otro carro que se mueve a lo largo del eje Z. El movimiento de tres ejes se proporciona mediante tres ejes ortogonales en sistemas de tres ejes. El desplazamiento lineal del eje X, el desplazamiento lineal del eje Y y el desplazamiento lineal del eje Z son características de desplazamiento importantes para las guías lineales y las plataformas lineales.
Precisión lateral
El sistema de cojinetes o de dirección utilizado determina la precisión de la corredera. Los cojinetes lineales son capaces de proporcionar un movimiento extremadamente preciso y repetible.
Viaje lineal
Todo el recorrido de la diapositiva de un lado al otro.
Capacidad de carga
Carga máxima que un tobogán puede soportar sin sufrir daños permanentes.
Velocidad lineal
Velocidad total con la que el carro puede moverse a lo largo del eje de posición.
Clasificación de carga, rigidez y momento
La capacidad de carga, el momento nominal y la rigidez de la corredera están determinados por la construcción de la corredera y el sistema de apoyo o guía.
Tipo de mecanismo de accionamiento
Para correderas especialmente rígidas y reproducibles, puede ser necesario un accionamiento por husillo de bolas con motor. Para aplicaciones de posicionamiento manual, es mejor utilizar un husillo de bolas o un husillo de avance con volante. Para un accionamiento rápido que no requiera la precisión y repetibilidad de una corredera accionada por motor, se pueden utilizar accionamientos neumáticos e hidráulicos.